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出口北歐!中國混合動力系統(tǒng)通過船東及船級社驗收!
發(fā)布日期:2021-05-18 點擊量:2878

       賽思億的第二條船舶,也是已知的中國集成商第二條出口北歐的船舶混合動力系統(tǒng),近日通過船東代表和BV船級社的驗收,即將出發(fā)。船東Terntank Shipping, Chartering & Ship Management、船廠招商局金陵鼎衡船舶(揚州)有限公司全程參與第二條化學(xué)品船的動力系統(tǒng)設(shè)備驗收,來自瑞典的船東Terntank的造船業(yè)務(wù)技術(shù)負責(zé)人Edward Lundin更是蒞臨現(xiàn)場參與驗收,并對賽思億的技術(shù)給出了高度評價。 

該船舶總長147米,型寬22米,入級BV船級社,外加電池(424kWh)的混合動力系統(tǒng),抱軸電機額定功率為1000kW,與第一條化學(xué)品船系同款船舶。該船舶混合動力系統(tǒng)采用直流組網(wǎng)形式,將主機、發(fā)電機組、電池動力整合并分配,為用戶提供效率高、綠色環(huán)保、可靠的混合動力。

       該船舶直流組網(wǎng)混合動力系統(tǒng)由汾西重工賽思億設(shè)計及制造,并且由合作伙伴德國E-MS公司在歐洲提供售后服務(wù)支持,是已知的國產(chǎn)廠家中第二條實現(xiàn)出口的國產(chǎn)混合動力系統(tǒng),再次打破了國外動力集成商的壟斷。

       賽思億一直致力于打造貼近用戶需求的船舶動力系統(tǒng),此次國外兩條船舶的動力系統(tǒng)項目接連順利驗收,彰顯了賽思億的強競爭力和技術(shù)能力。我們有理由相信,在不久的將來,船舶新能源動力系統(tǒng)依賴進口的現(xiàn)狀將逐漸和我們告別。

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